Руководство по осмотру стрелы и рукояти подержанного экскаватора: трещины, сварные швы и структурный ремонт
Время выпуска: 18 сентября 2026 г.
Подержанный экскаватор может нормально заводиться, передвигаться и копать, но при этом наносить дорогостоящие структурные повреждения. Стрела и рукоять выдерживают повторяющиеся изгибающие, ударные и скручивающие нагрузки, поэтому тщательный осмотр должен касаться не только свежей краски. Покупатели должны проверить сталь, сварные швы, штифты и выравнивание, прежде чем соглашаться на удаленную покупку или организацию экспорта.
Начните с чистой, хорошо освещенной прогулки
Попросите продавца припарковать экскаватор на ровной площадке с надежно опущенным навесным оборудованием. Грязь и жирный жир могут скрыть мелкие трещины, а сильные прямые блики могут затруднить видимость ремонта сварных швов. Запросите фотографии крупным планом и медленное видео с обеих сторон стрелы и рукояти, включая верхнюю и нижнюю поверхности.
Особое внимание уделите местам, подвергающимся повышенным нагрузкам: креплениям опор стрелы, кронштейнам цилиндров, бобышкам штифтов, соединению стрелы с рукоятью, подъемным проушинам, усиливающим пластинам и соединению рукояти с ковшом. Эти области неоднократно передают силу копания через конструкцию.
Как распознать трещины и предыдущий ремонт
Трещина часто начинается рядом с выступом сварного шва, вокруг бобышки штифта или на конце усиливающей пластины. Обратите внимание на узкую темную линию, ржавчину, просачивающуюся сквозь краску, повторяющееся расслоение краски или скопление жира на одном коротком пути. Чистый ремонт не является автоматически неприемлемым, но его качество и история имеют значение.
Предупреждающие знаки включают неровные сварные швы, чрезмерную шлифовку, пластины, добавленные только с одной стороны, несоответствующую текстуру краски, изменение цвета под воздействием тепла и внезапно прекращающийся ремонт в зоне напряжения. Поинтересуйтесь, когда был завершен ремонт, зачем он был нужен и проверялась ли конструкция после этого на соосность.
Проверьте выравнивание стрелы и рукояти
Встаньте перед машиной и позади нее на безопасном расстоянии. Стрела, рукоять и рычажный механизм ковша должны располагаться по центру, а не наклоняться или перекручиваться. Сравните зазоры вокруг обеих сторон суставов. Неравные зазоры, ковш, который заметно смещен в сторону, или гидравлические цилиндры, которые не движутся прямо, могут указывать на износ, искривление стали или более раннее столкновение.
Управляйте стрелой и медленно придерживайтесь нормального диапазона. Следите за движением суставов и прислушивайтесь к резким ударам. Движение должно быть плавным, без смещения конструкции в сторону до того, как навесное оборудование начнет двигаться.
Осмотрите пальцы, втулки и бобышки
Состояние конструкции и износ сустава необходимо оценивать вместе. Чрезмерный люфт может увеличить ударную нагрузку и ускорить появление трещин вокруг выступов. Попросите видео, на котором оператор слегка поднимает навесное оборудование и меняет направление, в то время как камера фокусируется на каждом суставе. Видимая задержка или боковое движение заслуживают более тщательного измерения.
Проверьте наличие крепежных деталей, смазка достигает обеих сторон соединения, а края бобышек остаются круглыми, а не удлиненными. Сама по себе густая смазка не обеспечивает хорошего обслуживания; оно могло быть применено непосредственно перед проверкой.
Обзор цилиндров, шлангов и точек крепления
Осмотрите штоки цилиндров на наличие задиров, ржавчины и масляной пленки. Осмотрите монтажные кронштейны цилиндра на наличие трещин и отремонтированных сварных швов. Шланги не должны тереться об острые стальные края при движении стрелы и рукояти. Любое изменение маршрута шлангов после структурного ремонта следует проверять во всем рабочем диапазоне.
Доказательства удаленной проверки для запроса
- Широкие фотографии обеих сторон комплектного крепления.
- Крупные планы каждой бобышки пальца, кронштейна цилиндра и усиливающей пластины.
- Медленное видео, показывающее движение стрелы и рукояти с холостого хода.
- Совместное воспроизведение видео с камерой, стабильно державшейся возле каждой булавки.
- Неокрашенные или очищенные крупные планы любых подозрительных линий сварных швов или трещин.
- Измерения или профессиональный осмотр, когда состояние конструкции сомнительно.
Почему структурная проверка имеет значение перед экспортом
После того как машина загружена и отправлена, проверка причины и степени трещины становится более сложной и дорогостоящей. Структурный ремонт может также потребовать квалифицированной сварки, проверки соосности и установки новых штифтов или втулок. Четкий отчет о проверке помогает покупателю сравнивать машины в реальном состоянии, а не только по внешнему виду окраски.
Используйте наш Контрольный список проверки подержанного экскаватора для всей машины и просмотрите руководство по доставке экскаваторов из Китая прежде чем планировать транспорт.
Запросить информацию о машине
YCHS может предоставить текущие фотографии машин, рабочие видеоролики и экспортную информацию о имеющейся в наличии бывшей в употреблении строительной технике. Свяжитесь с нашим отделом продаж в WhatsApp: +8618017348066 или +8615300859658.
