Guide d'achat et d'inspection de la pelle Volvo EC210 d'occasion

Comprenez quel EC210 vous évaluez

Les pelles Volvo EC210 sont utilisées dans les travaux généraux de construction, de terrassement et d'infrastructure. Différentes générations d'EC210 et versions régionales peuvent utiliser différents moteurs, systèmes de contrôle et spécifications de composants. Enregistrez la désignation complète du modèle, le numéro de série et l’équipement installé avant de comparer les machines.

Vérifier l'identité et les heures indiquées

Faites correspondre la plaque de série et le numéro estampillé disponible avec le devis et les documents d'exportation. Photographiez le moniteur complet et les heures de fonctionnement. Demandez si le moniteur, le contrôleur du moteur ou d'autres unités de commande ont été remplacés et comparez les dossiers d'entretien disponibles avec l'usure physique de la cabine et du train de roulement.

Inspecter l'état du moteur à froid

Demandez un test de démarrage à froid continu montrant l'écran, le démarrage et l'échappement. Observez la fumée après le démarrage, la stabilité au ralenti, les preuves de fuite et les messages d'avertissement. Réchauffez la machine sous charge contrôlée, puis inspectez les zones d'huile, de liquide de refroidissement, de carburant et d'admission d'air. Un compartiment moteur propre doit encore être vérifié à nouveau après l'utilisation.

Évaluer la réponse hydraulique et la température

Une fois l'huile hydraulique chaude, faites fonctionner chaque outil et testez les mouvements combinés. Surveillez les retards, les vitesses inégales, les dérives, le bruit ou les changements dans la charge du moteur. Vérifiez les vérins de la flèche, du bras et du godet pour détecter tout dommage aux tiges et toute nouvelle fuite. Si des symptômes sont présents, demander des tests de pression, de débit ou de vidange du boîtier à un personnel qualifié.

Examiner la structure et l’usure des joints

Inspectez le pied de flèche, les plaques de flèche et de bras, les supports de vérin, la tringlerie du godet et le contrepoids. Recherchez de fines fissures, des lignes de rouille, des soudures altérées et des distorsions. Effectuez de petits mouvements contrôlés pour localiser le jeu au niveau des goupilles et des bagues individuelles pendant que tout le monde reste en dehors des zones d'écrasement.

Mesurer le train de roulement

Comparez les deux côtés pour l'usure de la chaîne de chenille, du rouleau, de la roue libre et du pignon. Vérifiez les dommages aux patins, le matériel desserré, les protections et les fuites visibles de la transmission finale. Les limites de tension et d'usure des chenilles doivent suivre la procédure correcte du modèle. Incluez les travaux probables sur le train de roulement dans le budget d’achat plutôt que de les traiter comme une usure cosmétique.

Cabine de test et fonctions électriques

Utilisez les menus du moniteur, les modes de travail, le verrouillage de sécurité, les commandes, le klaxon, les lumières, les essuie-glaces, la caméra et le système de climatisation. Enregistrez les avertissements actifs et stockés. Des problèmes électriques intermittents peuvent apparaître seulement après le réchauffement de la machine, répétez donc la vérification du moniteur et des accessoires vers la fin du test.

Liste de contrôle des documents et des preuves

• Photographies complètes du modèle et du numéro de série.

• Vidéo de fonctionnement avec démarrage à froid et entièrement réchauffé.

• Images rapprochées du pack de refroidissement, des pompes, des cylindres et des zones de soudure.

• Mesures du train de roulement ou preuves d’usure claires.

• Historique d'entretien, informations de diagnostic et pièces jointes incluses.

Examinez les pelles Volvo actuelles

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Pour plus de détails sur l'EC210, des vidéos de fonctionnement et une assistance pour les expéditions internationales, contacter Machines YCHS.

Vérifiez toujours les spécifications et les limites d’inspection pour le numéro de série exact et le marché de destination.