Inspection de la transmission finale d'une pelle d'occasion : tests d'huile d'engrenage, de fuites et de déplacement

Pourquoi l’inspection finale de la transmission est importante

Les réparations de la transmission finale peuvent impliquer des pièces, de la main d'œuvre et des temps d'arrêt de la machine. Une machine peut encore bouger alors que le niveau d'huile, l'usure des roulements, l'état des joints ou la contamination interne se détériorent. L'inspection doit combiner des contrôles externes, des preuves d'huile pour engrenages et un test de fonctionnement à chaud.

Vérifiez le boîtier et les joints

Inspectez les deux carters de transmission finale pour déceler de l'huile mouillée, de la saleté importante collée aux zones huileuses, des dommages causés par un impact, des boulons desserrés ou manquants et des bouchons de vidange ou de niveau endommagés. Comparez les deux côtés. Un nettoyage avant l'inspection est utile, mais demandez des photos avant et après le nettoyage si une fuite est suspectée.

Vérifier correctement l'huile pour engrenages

La machine doit être garée en toute sécurité sur un sol plat et les prises doivent être positionnées conformément à la procédure du fabricant. Le personnel qualifié doit retirer les bouchons avec précaution car l'huile chaude et la pression interne peuvent provoquer des blessures. Vérifiez le niveau d'huile, la couleur, l'odeur, la contamination par l'eau et le métal visible. Un échantillon d'huile ne peut pas identifier tous les défauts, mais une odeur de brûlé, une huile laiteuse ou des débris métalliques méritent un diagnostic plus approfondi.

Ne confondez pas les fuites de la transmission finale et du moteur de déplacement

L'huile autour de l'ensemble peut provenir de l'entraînement final planétaire, du moteur de déplacement hydraulique, des flexibles, des raccords ou des composants à proximité. Identifiez si le fluide est de l’huile pour engrenages ou de l’huile hydraulique et tracez le point humide le plus élevé. Ne présumez pas que chaque fuite nécessite la même réparation.

Test de voyage au chaud

Après avoir réchauffé le système hydraulique, avancez et reculez, conduisez tout droit, tournez dans les deux sens et effectuez une contre-rotation. Répétez le test sur un sol ferme et plat lorsque cela est possible. Surveillez les tractions, les retards de mouvement, les déplacements faibles, la chaleur anormale, les grincements, les cognements ou l'arrêt d'un côté plus tôt que l'autre.

Comparez les températures gauche et droite

Une différence importante de température après le même test peut constituer une preuve utile, mais la température à elle seule ne prouve pas la cause. La charge, la résistance des freins, le niveau d'huile, l'état des roulements, les performances du moteur de déplacement et la résistance du train de roulement peuvent tous influencer la chaleur. Utilisez la température dans le cadre d’un diagnostic plus large.

Inspectez le train de roulement en même temps

Des chenilles trop tendues, des rouleaux grippés, des roues folles endommagées et des pignons usés peuvent augmenter la charge de déplacement et imiter ou accélérer les problèmes de transmission finale. Photographiez les deux châssis de chenilles complets et vérifiez la tension avant de blâmer le moteur de déplacement ou la transmission finale.

Demandez des preuves vidéo continues

Demandez une vidéo continue montrant le démarrage à froid, l'échauffement, la marche avant et arrière, le suivi en ligne droite, le virage, la contre-rotation, l'arrêt et le moniteur. Des preuves continues sont plus utiles que plusieurs courts clips qui omettent la transition entre les tests.

Liste de contrôle de la documentation de l'acheteur

Enregistrez les fuites connues et les bruits inhabituels.

Enregistrez qui a vérifié l’huile pour engrenages et comment elle a été vérifiée.

Demandez des photographies des deux boîtiers et de toutes les fiches.

Demandez une vidéo chaleureuse de voyage et de tournage.

Confirmez par écrit les réparations promises, les pièces incluses et les résultats des tests.

Reconfirmez le modèle, le numéro de série, la configuration, les heures affichées, le prix et la disponibilité.

Note de sécurité importante

Les bouchons de transmission finale, les machines surélevées et les chenilles en mouvement peuvent créer de graves dangers. L'inspection et l'échantillonnage d'huile doivent être effectués par du personnel qualifié utilisant la procédure d'entretien, les contrôles de verrouillage et l'équipement de protection individuelle appropriés.

Guides connexes

Inspection du train de roulement d'pelle d'occasion :

https://www.ychs-machinery.com/products/used-excavator-undercarriage-inspection:-tracks-rollers-idlers-and-sprockets-377.html

Liste de contrôle complète pour l’inspection des pelles d’occasion :

https://www.ychs-machinery.com/products/used-excavator-inspection-checklist-for-buyers-371.html

Guide d'expédition de l'pelle :

https://www.ychs-machinery.com/products/excavator-shipping-cost-from-china-complete-guide-372.html

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Obtenez toujours des informations de service spécifiques au modèle et confirmez les détails exacts de la machine avant l'achat ou la réparation.